Ангар для ремонта техники отличается от стоянки: в нём нужны рабочие посты со смотровыми ямами или подъёмниками, кран-балка для снятия узлов, система вытяжки выхлопа, масло-бензостойкий пол и хорошее освещение. Здание отапливают и защищают от проливов, а пожарную безопасность проектируют с учётом горючих жидкостей.
Посты: смотровая яма, эстакада или подъёмник; размеры задаются длиной и массой машины.
Кран-балка или мостовой кран для двигателей, агрегатов, колёс.
Пол: бетон со стойким покрытием, уклоны и сбор проливов.
Вытяжка: шланги отвода выхлопа и общая вентиляция против паров.
Освещение: равномерное общее и местное на постах.
Отопление, чтобы работы велись зимой, и ворота с завесами.
Склад запчастей, инструментальная и слесарная зоны рядом.
Пожарная безопасность: огнетушители, автоматика, хранение ГСМ отдельно.
Частые вопросы
Нужна ли яма?
Не всегда: подъёмники часто заменяют яму.
Как сделать пол стойким к маслу?
Покрытием на основе эпоксидных или полиуретановых составов.
Можно ли вести сварочные работы внутри?
Только в выделенной зоне с вытяжкой и защитой.
